Katar GP: Freud und Leid bei Husqvarna Max Racing

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Mit seinem ersten GP-Sieg vor Augen musste Ayumu Sasaki die Segel streichen. Sein Husqvarna Max Racing-Teamkollege John McPhee beendete das Rennen auf dem Losail International Circuit an der fünften Stelle.

Ayumu Sasaki hatte wegen der Strafe, die der Polesetter Izan Guevara ausgefasst hatte, die Pole-Position geerbt.Vom Start weg suchte Sasaki sein Heil in der Flucht und dem Japaner gelang es tatsächlich, sich rasch von seinen Verfolgern abzusetzen. Nach zehn von 20 Runden hatte er sich einen Vorsprung von über drei Sekunden erarbeitet.

«Meine Enttäuschung ist riesig», trauerte Sasaki einem möglichen ersten GP-Sieg nach. «Die ersten zehn Runden war ich unglaublich schnell. Ich war konstant und bin ruhig geblieben. Doch dann hatte ich plötzlich auf der linken Seite keinen Grip mehr. Beinahe wäre ich gestürzt. Bei der Aktion habe ich die Verkleidung beschädigt. Das nennt man wohl Pech.

McPhee konnte seine gute Startposition in der Anfangsphase nicht nützen. In der ersten Kurve wurde er eingeklemmt und fiel an die zehnte Stelle zurück. In einer größeren Gruppe kämpfte der erfahrene Schotte aus der Whisky-Stadt Oban um eine Platzierung auf dem Podium. Am Ende reichte es für den dreifachen Grand-Prix-Sieger den sehr guten fünften Rang.

«Platz 5 ist ein ordentliches Ergebnis für den Saisonauftakt», zeigte sich McPhee zufrieden. «Anfangs war ich mir nicht sicher, ob mein Rennspeed für die Spitze reichen würde. Ich hätte freilich gerne etwas mehr gepusht, aber ich habe gefühlt, dass ich bereits am Limit war. Wichtig war, das Rennen zu beenden und viele Punkte mitzunehmen.»3. Kaito Toba, KTM, + 0,5737. Dennis Foggia, Honda, + 1,95110. Xavier Artigas, CFMOTO, + 6,05514.

1. GASGAS Aspar Team 28 Punkte. 2. Rivacold Snipers 25. 3. CIP Green Power 17. 4. MT Helmets – MSI 17. 5. Red Bull KTM Tech3 15. 6. Sterilgarda Husqvarna Max Racing 11. 7. Leopard Racing 9. 8. MTA Team 8. 9. CFMOTO PrüstelGP 6. 10. SIC58 Squadra Corse 4.

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