LCR-Honda-Teambesitzer Lucio Cecchinello verriet, dass der Vertrag mit HRC betreffend den Moto3-WM-Zweiten Jack Miller nur die Saison 2015 fix abdeckt. Für 2016 besteht nur ein Gentlemen's Agreement, dass er im Team bleiben könnte, wenn alles gut läuft. HRC plant, ihn Ende 2016 ins Repsol-Werksteam zu bringen. Cecchinello traut Miller Top-Ten-Plätze zu, während er bei Cal Crutchlow vorsichtig ist und hofft, dass er sich schnell an den Honda-Fahrstil gewöhnt.
Bisher gingen alle Experten davon aus, dass Jack Miller in den nächsten zwei Jahren bei LCR-Honda fahren wird. Dann soll er im Idealfall stark genug sein, um Dani Pedrosa nach elf Jahren bei Repsol-Honda abzulösen.
«Für 2016 haben wir nur ein Gentlemen's Agreement», schilderte Cecchinello. «Das heisst, wenn alles gut geht, was wir hoffen, dann könnten wir Jack auch 2016 bei uns im Team haben. Der Plan von HRC sieht so aus, dass Jack Ende 2016 konkurrenzfähig genug sein sollte, um ihn ins Repsol-Werksteam bringen zu können.»
«Wir müssen mit den Füssen am Boden bleiben, denn in der MotoGP wird es von Jahr zu Jahr schwieriger, die Konkurrenz wird immer gnadenloser», weiss der siebenfache 125-ccm-GP-Sieger. «Die Bikes werden einander ständig ähnlicher, was die Konkurrenzfähigkeit betrifft. Die Rundenzeiten rücken immer enger zusammen. Ich hoffe, Cal wird sich sehr rasch an den Honda-Fahrstil gewöhnen.
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