Carsten Spohr: l’azienda ha sufficiente liquidità e riceverà i fondi necessari per implementare i piani di sviluppo e sostenere il business
MILANO. Integrazione, tempi sull’atteso ritorno all’utile, piani su rotte e flotta, nomine e concorrenza. Sono solo alcuni dei dettagli del piano di acquisizione di Ita Airways da parte del gruppo Lufthansa che sono stati presentati questa mattina da Carsten Spohr, amministratore delegato del vettore tedesco, durante la conference call sull’ingresso annunciato ieri nella compagnia nata dalle ceneri della vecchia Alitalia.
«Ita non è Alitalia, ha nuove regole che la guidano nella giusta direzione: a suo tempo non abbiamo investito in Alitalia perché non pensavamo fosse interessante per i nostri azionisti, oggi invece siamo convinti che creerà valore per tutti» con questa frase Spohr ha aperto la conferenza con analisti e giornalisti. Grazie anche a «una base di costi competitiva, in Lufthansa siamo fiduciosi che Ita diventerà redditizia.
L’ad ha posto ripetutamente l’accento sugli elementi che hanno spinto Lufthansa a rompere gli indugi: «La nostra decisione è stata guidata da una valutazione del rischio che ci assumevamo con questo investimento: ma Ita oggi ha sufficiente liquidità e riceverà i fondi necessari per implementare i piani di sviluppo e sostenere il business».
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