A che punto siamo e perché l’Europa non ha ancora risposto?
è in una fase di stallo, manca il via libera della Commissione europea. Dopo aver faticosamente trovato la soluzione al 'problema Alitalia', le nozze tra la società subentrata nel 2021 alla ex compagnia di bandiera e il vettore tedesco non possono dirsi ufficialmente celebrate se manca ancora l’ok della concorrenza europea. Una risposta, che a quanto pare, tarda ad arrivare.
preoccupa il governo Meloni perché non può dirsi ancora concluso se non arriva il via libera della Commissione europea, visto che si tratta di un’operazione con ricadute sulla concorrenza Ue. A oggi ancora nulla e così la premier Giorgia Meloni prova a fare pressioni.
La fase di pre-notifica potrebbe durare ancora qualche settimana ma il percorso di Ita-Lufthansa rischia di essere lungo e travagliato, specialmente perché tante compagnie europee temono per le proprie quote di mercato, come le low cost , ma anche colossi del calibro di Air France-Klm-Delta Air Lines e Iag, la holding di British Airways, Iberia e Vueling.
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