Il provvedimento varato dalla Regione Piemonte per contrastare l'inquinamento e migliorare la qualità dell'aria dovrebbe subire uno stop momentaneo dopo le numerose proteste ma potrebbe essere solo rimandato di un anno
È una giornata decisiva per lo stop al blocco delle auto Euro 5 imposto dalla regione Piemonte a partire dal 15 settembre. Il ministro dell’Ambiente Gilberto Pichetto Fratin porterà in Consiglio dei ministri un decreto con cui il governo spera di evitare il blocco alla circolazione degli Euro 5. "Sono pronto – ha detto ieri a margine dell'evento organizzato da Acea e il Tempo 'Acqua=Sviluppo'.
Secondo le indiscrezioni, il decreto che presenterà il governo farà leva sugli effetti positivi prodotti dal lockdown e dal superbonus per gli interventi di risparmio energetico, che avrebbero modificato significativamente la posizione dell’Italia, al punto da non rendere più necessario il provvedimento intrapreso dopo la multa di 250 milioni all’Italia da parte dell'Ue.
La Regione Piemonte, in cui il problema dello smog è particolarmente grave, ha deciso di partire prima con il blocco ai diesel: qui, infatti, nel 2021 è stato superato il limite delle pm10 per 140 giorni, più che in tutte le altre regioni d’Italia. Il provvedimento di blocco dei diesel Euro 5 è dunque una misura concepita nel tentativo di ridurre l’inquinamento e migliorare la qualità dell’aria.
Il blocco ai diesel inquinanti non è l'unica misura studiata dalla Regione Piemonte per contrastare l’inquinamento atmosferico. Nel 2022 è stato approvato un piano elaborato con il supporto della Commissione europea e delle associazioni ambientaliste che si propone di ridurre l’inquinamento del Piemonte del 20% entro il 2030. Esso prevede una serie di interventi che incentivano la mobilità sostenibile attraverso l’uso di mezzi pubblici, piste ciclabili e aree pedonali.
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