I primi treni della società francese sui binari italiani dell'alta velocità da Torino per Milano, Bologna, Firenze, Roma e Napoli e verso Venezia: «Copriremo il 15% del mercato entro il 2030»
I treni francesi si preparano ad entrare sul mercato italiano dell'Alta velocità: la Société nationale des chemins de fer ha presentato mercoledì 12 giugno a Rfi, il gestore della rete italiana, domanda per un accordo quadro. L’annuncio del direttore generale di Tgv-Intercity del gruppo Sncf , Alain Krakovitch. Nel risiko dell’alta velocità si annunciano mosse a sorprese a tutela dell’esistente e nuovi mercati all’orizzonte.
«Perché in Italia? Perché pensiamo che l'alta velocità sia ben sviluppata, ma c'è ancora una possibilità di sviluppo, pensiamo che questo mercato non sia ancora saturo», ha spiegato. L'offerta sarà quotidiana con nove treni andata e ritorno tra Torino, Milano, Roma e Napoli e 4 andata e ritorno tra Torino e Venezia. Il treno usato sarà il nuovo Tgv M, le cui prime consegne sono previste per il secondo semestre del 2025.
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