Northvolt ist ein großer Hoffnungsträger für den Norden: Der Bau der Fabrik für Auto-Batteriezellen in Heide soll Tausende Arbeitsplätze schaffen. Nun
Northvolt-Chef Peter Carlsson hat sich zu einer möglichen Verzögerung des geplanten Baus der Auto-Batteriezellen-Fabrik geäußert. Nun fordert Ministerpräsident Daniel Günther Anreize für die Ansiedlung auch energieintensiver Unternehmen.
Der Bau der Fabrik in Heide könne sich verzögern, hatte Northvolt-Chef Carlsson der „Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung“ gesagt. „Mit den aktuellen Strompreisen sehen wir die Wirtschaftlichkeit von energieintensiven Projekten in Deutschland gefährdet.“Eine Entscheidung sei aber nicht gefallen; das Unternehmen führe sehr intensive Gespräche mit der Bundes- und Landesregierung. „Wir alle wollen Heide möglich machen.
Der Windstrom an der Westküste mache den Standort für das erklärte Ziel des Unternehmens, die grünste Autobatterie der Welt zu bauen, weiterhin hochattraktiv, meinte Günther. Für den Wunsch der Käufer nach einer möglichst klimaneutral erzeugten Batterie sei dies ein entscheidender Produktionsvorteil.Aber die Rahmenbedingungen seien durch die deutlichen Subventionen in den USA schwieriger geworden, räumte Günther ein.
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