Hidrovía y flota naval: dos asignaturas pendientes
La ausencia de transporte nacional genera una pérdida de 7000 millones de dólares anuales.. Imagen: Leandro Teysseireque se le presenta a la Argentina a partir delsobre la autopista fluvial que enlaza los principales puertos litoraleños del país.encabezado por la empresa belga Jan de Nuljunto con las multinacionales que acaparan el grueso del comercio exterior argentino.
, transfiriendo las cargas en aguas profundas a barcazas para el transporte en nuestros ríos internos. La afectación del medio ambiente, las poblaciones ribereñas y otros sectores productivos a causa de esaque beneficia a unos pocos convoca a reasumir el papel activo del Estado como actor estratégico en este sector.
subordinación de Argentina al papel de productor y exportador de materias primas e importador de productos manufacturados.
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