KTM-Berater und Ex-Cross-Weltmeister Heinz Kinigadner (58) ist mit dem Zustand der Motorrad-Cross-Country-WM nicht einverstanden. Der Aufwand für die Werke ist riesig, die Verletzungen nehmen überhand.
Der Tiroler Heinz Kinigadner, 250-ccm-Motocross-Weltmeister 1984 und 1985 auf KTM, Entdecker von Dakar-Sieger «Hiasi» Walkner und Berater des österreichischen Motorradherstellers KTM, macht sich ernsthafte Sorgen um den Motorrad-Rallye-Sport und dessen Zukunft.
Der Hubraum wurde längst von 650 ccm auf 450 ccm gesenkt. Zweizylinder sind verboten. Früher ist BMW sogar mit 1100-ccm-Boxermotoren nach Dakar gestürmt… Denn jeder trickst beim Prolog. Wenn du ein bisschen rechnen kannst, weißt du: Am Samstag muss ich hinten starten, dann überhole ich den Gegner und gewinn die Rallye.
Denn nicht der Gesamtführende startet als Erster, sondern der Sieger vom Vortag. Das bedeutet: Am nächsten Tag gewinnt er nimmer. Denn wer als Erster losfährt, gewinnt die Etappe nie. ?Zwei Minuten, vier Minuten, sechs Minuten – also wenn du Fünfter bist, startest du zehn Minuten hinter dem Ersten… Die ersten zehn oder zwölf starten in 2-Minuten-Abständen, dann folgen Minuten-Abstände, ab Platz 20 fahren jede Minuten zwei Teilnehmer los.
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