Weil der Bahnbetreiber Go-Ahead zu wenig Personal hat, hat er erst vor Kurzem angekündigt, Verbindungen zu streichen. Jetzt geht der Konzern davon aus, auf der Riesbahn wie geplant einen Stundentakt einzuführen zu können - trotz des Personalmangels.
Ab dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember wird auf der Riesbahn von Aalen über Nördlingen nach Donauwörth nun doch ein Stundentakt mit Zügen gefahren. Das teilt der neue Betreiber der Strecke, Go-Ahead Bayern, mit. Durch intensive Bemühungen sei es Go-Ahead Bayern gelungen, die Firmen DB Regio und Weser Ems Eisenbahn GmbH mit einem Zugverkehr zu beauftragen.
der bisher erforderlich schien, vom Tisch, schreibt Go-Ahead. Spätestens ab Juni 2023 werde Go-Ahead mit eigenen Zuggarnituren fahren, bis dahin würden auch genug Lokführer ausgebildet sein. "Hier ist Bayern": Der BR24 Newsletter informiert Sie immer montags bis freitags zum Feierabend über das Wichtigste vom Tag auf einen Blick – kompakt und direkt in Ihrem privaten Postfach.
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