Weil viele Schülerinnen und Schüler den Fussgängerstreifen beim Schlottermilchkreisel nutzen, haben die Busse Verspätungen. Das sagt die Postauto AG – und befeuert eine alte Debatte neu.
Weil viele Schülerinnen und Schüler den Fussgängerstreifen beim Schlottermilchkreisel nutzen, haben die Busse Verspätungen. Das sagt die Postauto AG – und befeuert eine alte Debatte neu.
Zwar würden die Verspätungen nicht systematisch erfasst, aber: «Gemäss dem betroffenen Betrieb sind rund zwei bis drei Anschlussbrüche pro Woche möglich», so Küchler. Das Unternehmen habe es als seine Pflicht angesehen, diesen Punkt mit der Stadt Sursee, der Polizei und dem Kanton Luzern zu thematisieren. Gemäss Küchler fand die Kontaktaufnahme Ende August statt. Das weitere Vorgehen sei aber noch offen.
Es sei jedoch sinnvoll und trage zu einem flüssigen Verkehr bei, wenn die Unterführungen benutzt werden. Dies hätten auch Auswertungen während der Sanierung der Allmendstrasse im Sommer 2023 bestätigt, als Verkehrslotsen die Fussgänger und Velofahrer angewiesen hatten, die Strasse unterirdisch zu queren, so Troxler. Er kommt daher zum Schluss: «Ein Aufheben der Fussgängerstreifen beim Schlottermilchkreisel würde die Stadt begrüssen.
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