Francia elimina las ventajas asociadas a las etiquetas CERO y ECO en ciudades como París y Lyon y aplicará una tasa por el peso.
Francia elimina las ventajas asociadas a las etiquetas CERO y ECO en ciudades como París y Lyon y aplicará una tasa por el peso del coche.Una de las ventajas asociadas a los coches eléctricos e híbridos, más allá de lo implícito en su tecnología, consumo e impacto ambiental, son los bonus administrativos que llevan aparejados y que suponen ciertos beneficios para los usuarios.
Otras ciudades, como el caso de Lyon, ha ido un paso más allá, y además de limitar la mencionada ventaja, tiene en marcha un proyecto de ley que penaliza con un impuesto extra el aparcamiento de los coches más. Precisamente, una de las características de muchos híbridos enchufables y eléctricos del tipo SUV.
De momento, este tipo de regulaciones se están empezando a desplegar en Francia, un país que apostado especialmente por el coche eléctrico, con bastantes ventajas asociadas. En España, la DGT todavía no ha revisado el estado de las etiquetas CERO y ECO, pero lo cierto es que en el caso de los híbridos enchufables, hace tiempo que es necesario una revisión más pormenorizada. Sobre todo a los mencionados deportivos.
A nivel local, en España, algunos ayuntamientos, como el de Gijón, acaban de anunciar que también dicen adiós a la etiqueta ambiental, aunque en este caso no es en específico para los eléctricos, también para todo tipo de vehículos. Hasta ahora, la etiqueta ambiental era obligatoria para aparcar y circular por la ciudad.
No obstante, al final la última palabra la tendrá la DGT, que de momento no ha anunciado si en España también empezarán a revisar las etiquetas CERO y ECO.. Una guía para entender en dos minutos las claves de lo realmente importante en relación con la tecnología, la ciencia y la cultura digital.
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