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, um dort in der nächsten WEC-Saison an den Start zu gehen, das hat auch Bruno Famin nochmal bestätigt.
Damit schließt er nicht nur die Performance auf der Strecke, sondern auch neben der Strecke mit ein: "Es geht auch um die Vorbereitung des Rennwochenendes", so Eddolls, "auch das Yuki besser kommunizieren kann, was er vom Auto braucht.
Problematisch in der Fehlersuche ist aber auch auch, dass das Feld sehr eng zusammen ist und der Abstand immer kleiner wird. Zusätzlich brauchen die Fahrer mehr Selbstvertrauen im Auto und daran arbeiten sie.
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