Nach dem frühen Ausfall von Ferrari-Pilot Charles Leclerc wird nun das Triebwerk des Boliden untersucht. Zwar musste der Monegasse die WM-Führung abgeben – die Scuderia sieht sich dennoch im Plan.
Leclerc drehte seine Kreise gerade mit mehr als zwölf Sekunden Abstand auf seinen ersten Verfolger Max Verstappen, als sein Auto in der 27. Runde auf einmal Power verlor. Der F1-75 wurde langsamer und langsamer und dem Monegassen war vollkommen klar, was das bedeutete."Nein! Neiiiin! Nein, was ist passiert?", funkte er an die Box, wo er kurz darauf seinen Wagen abstellte.
Grundsätzlich funktioniert das Modell von 2022 hervorragend, was sich erneut zeigte. Ferrari war mit einem umfassenden Upgrade-Paket angereist. Die Veränderungen am Auto erzielten den gewünschten Effekt. Leclerc dominierte die Trainingsläufe, in der Qualifikation geriet er durch einen Dreher unter Druck, blieb jedoch cool und absolvierte letztlich die schnellste Runde.
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