Un cuarto avión, por ahora inactivo, sería incorporado en los próximos meses. La 'low cost', propiedad de un fondo de EEUU, vuela a 13 destinos de cabotaje y emplea 570 personas.
Tucsonantes de la pandemia, pero con la cuarentenaA fines del año pasado, durante casi un mes,: la única aeronave que había estado operativa en la pandemia fue enviada a México a hacer un mantenimiento.la"low cost" que controla el fondo estadounidense Cartesian no echó gente, la mayor parte de ellos cobraron durante varios meses parte de su sueldo a través de programasmucho más gradualEn diciembre volvieron los vuelos de cabotaje desde Ezeiza.
"Con la incorporación de aviones a su flota radicada en el país, Flybondi consolida su inversión en Argentina apuntando a recuperar capacidad de oferta", dijo la empresa en un comunicado, donde agregó que proyecta traer su cuarto avión para para el último trimestre del año,"momento en el que reiniciará también su operación a destinos internacionales como Brasil y Paraguay".
En anuncio de la empresa es para el próximo verano. En el caso de Brasil, se trata de un destino hacia el cual no hay vuelos regulares desde marzo y aun no hay anuncios desde el Gobierno de que las rutas hacia el país vecinoCon el recrudecimiento de la segunda ola de Covid, los vuelos regulares hacia Brasil fueron prohibidos, lo mismo que hacia Chile, el Reino Unido, India, Turquía y países de Africa.
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