Im Prozess um den Abgasbetrug bei Audi rücken die Hauptangeklagten von ihrer Verteidigungslinie auf Druck des Gerichts ab. Ex-CEO Rupert Stadler pokert um die Bedingungen einer Verständigung, schreibt Stefan Kroneck. (Text frei zugänglich)
Im Prozess um den Abgasbetrug bei Audi rücken die Hauptangeklagten von ihrer Verteidigungslinie auf Druck des Gerichts ab. Während Ex-Motorenentwicklungschef Wolfgang Hatz ein Geständnis ablegte, pokert Ex-CEO Rupert Stadler um die Bedingungen einer Verständigung. Ihnen winkt eine milde Strafe. Das hat eine faden Beigeschmack.Der frühere Audi-Chef Rupert Stadler pokert vor Gericht um ein Geständnis.Die Würfel sind gefallen.
Dass mancher angesichts des Strafmaßes und eines “Deals” zwischen den Prozessbeteiligten den Glauben an den Rechtsstaat verlieren könnte, wäre zwar eine deutlich übertriebene Reaktion. Der Schaden, den Stadler und Hatz mit verursacht haben, steht aber in einem krassen Missverhältnis zu dem bevorstehenden Urteil. Die beiden Angeklagten kommen wohl mit einer Freiheitsstrafe auf Bewährung davon. Dieselgate kostete dem Volkswagen-Konzern bislang 32 Mrd. Euro.
Aus prozessökonomischer Sicht mag eine Verständigung für das Gericht der effiziente Weg sein, um diesen Mammutprozess zu beenden, beklagt sich doch die Justiz generell über eine notorische Überlastung. Wozu aber der ganze Aufwand, wenn am Ende so wenig dabei herauskommt? Das Audi-Dieselbetrugsverfahren hinterlässt einen faden Beigeschmack.
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