La medida, que exigirá a fabricantes reducir en 100% su emisiones de CO2 de vehículos nuevos vendidos, busca impulsar autos eléctricos y combatir el calentamiento global.
calentamiento global.100% las emisiones de CO2
de los nuevos vehículos vendidos, lo que imposibilitará la venta de los propulsados por combustibles fósiles en los 27 países del bloque.de las emisiones de CO2 para los coches nuevos vendidos“Los costos de funcionamiento de un vehículo eléctrico ya son inferiores a los de un vehículo con motor de combustión interna”, declaró Jan Huitema, principal negociador de la normativa en el Parlamento Europeo.
Los países de la UE llegaron a un acuerdo con los legisladores en octubre, pero todavía tienen que aprobar formalmente las normas para que puedan entrar en vigor. La sanción definitiva está prevista para marzo.en comparación con las de 2021. Entre las claves de la reforma figura el encargo de una nueva metodología para recabar y evaluar datos de las emisiones de dióxido de carbono del parque automovilístico ligero durante todo el ciclo de vida de los vehículos comercializados en el mercado único.a más tardar en 2025, incluida con las reformas legislativas si fueran necesarias para su desarrollo.
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