Vom Speed war Eugene Laverty Weltmeister Tom Sykes ebenbürtig, vielleicht sogar schneller. Doch der Aprilia-Pilot hatte einfach mehr Pech – und Stürze!
23 Punkte hatte der Nordire am Ende der Saison als Vizeweltmeister Rückstand auf den Kawasaki-Piloten. Mit fünf Nullern auf dem Konto muss man feststellen, es waren NUR 23 Punkte, dennEs waren wirklich jene zwei Rennen, die am Ende den Unterschied ausmachten und über den Weltmeistertitel entschieden haben: Mit neun Laufsiegen hatsogar mit sechs zu fünf die Nase vorn.
Sein bitterstes Wochenende erlebte der 27-Jährige in Aragón, als er das erste Rennen auf Platz 2 liegend mit einem Defekt aufgeben musste und im zweiten Lauf stürzte. Auch in Lauf 1 in Portimão gab seine Aprilia den Geist auf – und wieder kämpfte und beim Chaos-Rennen in Moskau leistete er sich weitere Ausrutscher. Sturz auch auf dem Nürburgring, als er im ersten Rennen nur als 15. ins Ziel kam.
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