Die EU fürchtet um die Konkurrenzfähigkeit der heimischen Autoindustrie, weil chinesische E-Autos viel billiger sind. Die Branche selbst warnt vor einer Retourkutsche.
Von der Leyen kritisiert Subventionen - Branche fürchtet RetourkutscheDie EU-Kommission sieht die heimische Autobranche durch billige E-Autos aus China in Gefahr und prüft deshalb Anti-Dumping-Zölle."Die weltweiten Märkte werden mit billigen Elektroautos geflutet", sagte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen am Mittwoch."Und ihr Preis wird durch gewaltige staatliche Subventionen künstlich niedrig gehalten.
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck sagte in einer ersten Reaktion, es sei richtig, dieses Marktsegment vertieft zu prüfen. Es müsse geklärt werden, ob es einen unlauteren Wettbewerb durch versteckte Subventionen für chinesische Anbieter gebe. Vor Gegenmaßnahmen Chinas habe er keine Sorgen, die gebe es ja bereits, so Habeck.
Bei der Automesse IAA in München hatten chinesische Autobauer mit ihren Elektrofahrzeugen für Aufsehen gesorgt. Auf dem Heimatmarkt haben Firmen wie BYD den lange führenden europäischen Herstellern inzwischen den Rang abgelaufen. Zunehmend werden die Autos auch im Ausland verkauft. In Europa kommen chinesische Hersteller nach Angaben der Beratungsfirma Inovev bei Elektroautos auf einen Marktanteil von 8%, 2021 waren es noch 4% gewesen.
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