Das EU-Parlament hat entschieden, dass ab 2035 ein Verkaufsverbot für Benzin- und Dieselfahrzeuge gelten soll. Das hat Auswirkungen, auch für Liebhaber von Oldtimer-Autos.
Die Tage des Verbrennungsmotors sind gezählt. Das Parlament der Europäischen Union hat in dieser Woche entschieden, dass ab 2035 ein Verkaufsverbot für Benzin- und Dieselfahrzeuge gelten soll. Was bedeutet das für die Schweizer Industrie – aber auch für Schweizer Liebhaber von Oldtimer-Autos?
Doch nicht für alle rund 600 Schweizer Zulieferbetriebe sieht es so rosig aus. Anja Schulze verfolgt die Umstellung auf Elektroautos mit wissenschaftlichem Blick. «Diese Umstellung ist schon signifikant», sagt die Professorin für Innovationsmanagement an der Universität Zürich. Viele Zulieferer lieferten zwar schon Teile in die Elektromobilität und für Elektroautos, ein grosses Volumen werde aber immer noch für den Verbrenner geliefert.
Der Familienbetrieb in dritter Generation hat ein Öl speziell für den Elektromotor entwickelt. Das Geschäft soll weiterlaufen – ab 2035 auch ohne Verbrennungsmotoren.
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