'Estamos muertos': por qué los garajes y estacionamientos dejaron de ser negocio y ahora sufren una debacle
establecer el libre estacionamiento en las calles porteñasExponen que, sobre todo en los mencionados micro y macrocentro, los estacionamientos funcionan a partir del cobro por hora. La desaparición de usuarios a partir de la libertad para dejar los vehículos junto a las veredas, sumado a una, derivó en un escenario de cese de operaciones que se intensifica semana a semana.en general también le añadió drama al panorama.
Sólo en la Ciudad de Buenos Aires, el segmento de los garajes y playas de estacionamiento genera 10.000 empleos.. De ese número, cerca de 2.000 se distribuyen entre los garajes sólo en el micro y macrocentro. Son los que se van a perder en breve", alertó. En esa zona de la Ciudad, de acuerdo a las estimaciones de CAGESRA, la parálisis comercial derivada de la cuarentena"Tampoco es que los que no cerraron de forma definitiva hoy están abiertos y operaron.
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