Essai du Genesis GV80 2022 : le statut quo pour '22
Le GV80 roule chez nous depuis 2020, ce qui veut donc dire que c’est l’An Trois pour le VUS de luxe. On n’est pas à l’heure des gros changements, mais cela pourrait venir dans un an, sinon deux.
Le GV80 est majestueux et dès l’ouverture des portes, il respire le luxe, peu importe le niveau de finition choisi. Un 4-cylindres turbocompressé de 2,5 litres vient de série alors qu’un V6 biturbo de 3,5 litres plus puissant est disponible avec les finitions haut de gamme.Photo : Genesis Genesis GV80 2022, de haut Pour 2022
L’entrée de gamme, qui est déjà très bien fournie, arrive avec le moteur 4 cylindres, les quatre roues motrices et une foule d’accessoires et de systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite. À partir du deuxième choix de version, vous accédez au moteur V6 6 biturbo tout en conservant le niveau de finition Advanced.
Bref, on peut résumer le tout à deux choix. Le premier concernant la motorisation, le second la finition. Comme mentionné plus haut, deux moteurs équipe le GV80, le premier un 4-cylindres turbocompressé de 2,5 litres et livrant 300 chevaux, le second un V6 biturbo de 3,5 litres bon pour 375 chevaux.
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