Essai à long terme du Kia Niro EV, 10e partie : petit entretien sur l’entretien
On a toujours intérêt à bichonner un bien. Il conservera plus longtemps sa belle apparence. Il fonctionnera mieux. Il prodiguera de meilleures années de service.
Je vous parle de ça parce que je viens de remarquer que le compteur de « ma » Niro EV indiquera bientôt 19 000 km. Quand Kia m’en a remis les clefs, l’affichage frôlait les 7 000 km. J’ai donc parcouru 12 000 km depuis. Shopicar.com, 100% en ligne, magasinez votre voiture, achetez en ligne et on vous livre au Québec!Peut-être même que j’aurais dû y voir plus tôt. Mais j’avoue être tombé dans le piège de la facilité.
La grande surface, toutefois, ne nous vend pas l’objet qui en a vu de toutes les couleurs. Le nôtre sera flambant neuf. Mais pas le véhicule d’occasion qui fut une voiture de presse dans une première vie. C’est le même véhicule. Celui-là qu’une quinzaine de journalistes ont bardassé les uns après les autres.
La grande majorité de mes collègues travaillent ainsi. Et il y en a une poignée qui, à chaque démarrage, traite l’auto comme si elle allait leur permettre de fuir la banque qu’il vienne de braquer. À fond la caisse toujours, les pneus qui crissent, les chapeaux de roue qui décollent, le capot qui plonge.
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