En Europa empezaron a usar satélites para controlar aviones ante el colapso de los sistemas actuales
El aeropuerto de Croydon en Londres fue el primero del mundo en introducir el control del tráfico aéreo hace 99 años. Las cosas cambiaron mucho desde entonces y la multiplicación de vuelos está poniendo al límite los canales actuales de transmisión de voz y datos. La Agencia Espacial Europea quiere adelantarse a esta inminente realidadpara evitar el colapso
, elegir las rutas más eficientes y ahorrar así combustible y emisiones. El transporte aéreo supone un 3% del dióxido de carbono emitido por la actividad humana a la atmósfera.gracias a la introducción de tecnologías basadas en el espacio”, afirma la ESA en la información del acuerdo alcanzado con Inmarsat, una compañía global de comunicaciones por satélite, para poner en marcha el programa.
El sistema de intercambio de información digital con datos de satélites permitirá a pilotos y controladores actualizar de forma continua los planes de vuelo para ajustar la trayectoria a las condiciones óptimas, programar los aterrizajes con mayor anticipación yreducirá el consumo de combustible y las emisionesAdemás, las comunicaciones serán más seguras y estables gracias al apoyo de la red de satélites, que permite llegar adonde otros sistemas...
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