Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell 'Umweltbonus' – mit Stand November 2023 wurde veröffentlicht.
– offiziell „Umweltbonus“ – wurde veröffentlicht. Bis zum 01. November 2023 gingen beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle 2.210.806 Förderanträge ein. Seit dem 01. Oktober 2023 sind damit 19.296 Anträge neu hinzugekommen.
Für reine Batterie-Elektroautos wurden beim Bafa bisher insgesamt 1.405.357 Anträge eingereicht. Für Plug-in-Hybride mit Verbrenner, E-Maschine und extern aufladbarer Batterie für längeres rein elektrisches Fahren liegen der Behörde 804.906 Anträge vor. Für Wasserstoff-Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzelle sind 543 Anträge eingegangen.
Thomas Langenbucher hat ecomento.de 2011 gegründet und veröffentlicht darüber mit weiteren Redakteuren die wichtigsten Nachrichten rund um Elektroautos. Der Fokus liegt dabei auf den für Interessenten in Deutschland und Europa relevanten Informationen.Auch in dieser Statistik tauchen wieder Zahlen auf, deren Entstehung mir nicht klar ist und möglicherweise ein Hinweis sind, dass sie nicht vollständig ist.
Im Antrag ist es nicht möglich, den Antragsteller so detailliert zu beschreiben, wie es die Statistik unterteilt. Ob nun Einzelunternehmer, Privatperson, Freiberuflich – woher kommen diese Zahlen?Oh, hier ist ein sehr deutliches Gefälle zwischen den alten Bundesländern und den neuen Bundesländern zu erkennen. Bezogen auf die Bevölkerung ist der Spitzenreiter Hessen mit einem Anteil von 3,3 % BEV.So ist es.
Gefühlt haben die auch mehr Ladesäulen – vermutlich aber auch nur, weil die sehr deutlich ausgeschildert sind.Oh, wer ist nicht überrascht über diesen seit Jahren bekannten Sachverhalt. Ich vermute es gibt in Sachsen-Anhalt auch weniger Porsche oder S-Klasse Fahrer. Es würde mich wenig überraschen. Ist halt eine Frage von Preis und Kaufkraft sowie hier ggf Lademöglichkeiten.
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