Opinion | El mañana está más cerca de lo que se cree ✍Norberto Fiorentino
La movilidad sustentable está dejando de ser una idea alejada para convertirse en un hecho cada vez más factible y cercano. Esta tendencia no se ve solo en la industria automotriz: a nivel mundial están muy claras las tendencias y los enfoques que diversos países le están dando a la construcción naval.
A nivel europeo, ya hay desarrollos en ejecución, como el caso de Fibreship. Este proyecto cuenta con un presupuesto de 11 millones de euros, de los cuales nueve millones proceden de un programa de la Unión Europea que trabaja en el desarrollo y la factibilidad de utilizar materiales compuestos en buques Containership, Ropax y FRV .
Otro de los casos destacados es el de Israel que, a partir de un programa gubernamental en pos del desarrollo sustentable de su costa mediterránea, están trabajando, junto con varias universidades, en instalaciones marinas y embarcaciones inteligentes para la investigación de sus aguas costeras y el medio ambiente marino.
Asimismo, hoy está llevándose a cabo un proyecto de un remolcador de empuje fluvial para la hidrovía Paraná-Paraguay, utilizando GNL como combustible, desarrollado por el astillero Río Paraná Sur. Si bien este tipo combustible ya tiene un amplio desarrollo en el mercado mundial, este proyecto es el primero en su tipo en el país.
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