Außerhalb von Verkehrsverbünden ist es manchmal schwierig zu durchschauen, welches Ticket man für welche Verbindung braucht. Im Großraum München wird es nun für viele Menschen einfacher. Beim MVV steht eine Erweiterung an. Wann werden weitere folgen?
Seit mehr als einem halben Jahrhundert ist der Münchner Verkehrsverbund in seinen Grenzen unverändert, nun steht die erste Erweiterung des MVV an. «Zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember werden die Stadt Rosenheim, der Landkreis Rosenheim, der südliche Teil des Landkreises Bad Tölz-Wolfratshausen und der Landkreis Miesbach neu dazukommen», sagte eine Sprecherin des MVV am Dienstag.
Damit wird das MVV-Netz zum ersten Mal seit seiner Gründung im Jahr 1971 erweitert. Für den Kunden bedeutet das quasi ein Nahverkehrssystem aus einer Hand, besonders bei der Nutzung verschiedener Verkehrsmittel. Denn unabhängig davon, ob ein Fahrgast Bus, Tram, U-Bahn, S-Bahn oder Regionalzüge - oder eine Kombination daraus - nutzt, benötigt er nur einen einzigen Fahrschein.
Nach dem ersten Schritt im Dezember sollen voraussichtlich 2024 auch die Landkreise Landsberg am Lech, Mühldorf und Weilheim-Schongau hinzukommen. In einer dritten Stufe könnten die Landkreise Garmisch-Partenkirchen und Landshut sowie die Stadt Landshut aufgenommen werden - hier sind aber noch keine entsprechenden Beschlüsse gefasst.
Aktuell sind nach Angaben der Stadt München der Freistaat Bayern und die Landeshauptstadt mit jeweils 35,71 Prozent am Münchner Verkehrs- und Tarifverbund beteiligt. Weitere Gesellschafter sind die Landkreise München, Bad Tölz-Wolfratshausen, Dachau, Ebersberg, Erding, Freising, Fürstenfeldbruck und Starnberg zu jeweils 3,57 Prozent.
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