E-Fuels für PKW: Sieben Tweets zeigen, wie dämlich die Idee wirklich ist

Nicht nur ._Katja_Diehl_ oder .luisamneubauer kritisieren den EU-Beschluss zu eFuels.

Sie kritisiert in ihrem Beitrag die drei Klimaschutz-Brennpunkte in Deutschland: Verkehrsminister Volker Wissing blockiere mit dem Beschluss der E-Fuels das Verbrenner-Aus ab 2035, die Regierung fördere gezielt Öl- und Gas-Projekte und Wirtschafts- und Energieminister Robert Habeck baue mehr LNG-Terminals als nötig.

Volker Wissing jedoch lässt sich nicht beirren und verteidigt den Beschluss der E-Fuels:"Ich begrüße die heutige Erklärung der EU-Kommission", schrieb er am 28. März auf Twitter. Sein Parteifreund Christian Lindner springt ihm hier zur Seite und betonte schon seit Beginn der Debatte die Klimafreundlichkeit der E-Fuels., schrieb er Anfang März auf Twitter.Ein weiterer Kritikpunkt an dem Beschluss der E-Fuels ist die. Im Vergleich der klimaneutralen Antriebe für PKWs schneiden E-Fuels am schlechtesten ab – mit Abstand. Mobilitätsexpertin Katja Diehl vergleicht in einem Thread auf Twitter E-Autos, grünen Wasserstoff-Antrieb und E-Fuels miteinander.

Zudem bringt sie den Fakt an, dass die meisten Autobauer bereits ein Datum genannt haben, zu dem sie den Verbrennerausstieg planen.

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