MotoGP Ducati: Die beschwerlichen ersten 20 MotoGP Jahre
Ducati Corse präsentiert am Montag beim Event «Campioni in Pista» erstmals seit zehn Jahren das MotoGP-Team wieder im Skiort Madonna di Campiglio im Trentino. Neben Pecco Bagnaia und seinem neuen Teamkollegen Enea Bastianini stellt Ducati auch die Aruba.it.-Superbike-Werksmannschaft mit Álvaro Bautista und Michael Rinaldi vor.
Es lohnte sich: Capirossi und Bayliss liessen alle zum Beispiel alle Yamaha hinter sich und sicherten sich die WM-Ränge 4 und 6, hinter den drei Fünfzylinder-Honda von Rossi, Gibernau und Biaggi, Hayden wurde mit der Repsol-Honda WM-Fünfter. Vorher hatte sich bei Ducati ganze Reihe von Fehlschlägen angesammelt, die teilweise schon in Vergessenheit geraten sind.
Rossi vollendete den Valencia-GP auf der Yamaha 2010 als Dritter, drei Tage später landete er beim ersten Ducati-Test auf Platz 17.Der Italiener drängte Preziosi zum Bau eines Alu-Chassis, wie es Honda, Yamaha und Suzuki damals verwendeten. Insider erzählten, Valentino habe dazu seine WM-Yamaha von 2009 für einen Anschauungsunterreicht nach Borgo Panigale transportiert. In Rossis Ducati-Zeit fiel auch die MotoGP-Hubraumerhöhung von 800 ccm auf 1000 ccm für 2012.
Casey Stoner kehrte 2016 zu Ducati als Testfahrer zurück, er überlegte GP-Teilnahme GP von Österreich 2016, weil die kraftvolle Desmosedici dort bei Testfahrten im Juli unschlagbar schien und Ducati ergründen wollte, ob Casey immer noch schneller als Dovi und Iannone sei. Lorenzo siegte 2018 dreimal, wechselte aber dann zornig zu Repsol-Honda, weil ihm Ducati-CEO Claudio Domeniciali bereits acht Tage vor seinem ersten GP-Triumph auf Ducati in Mugello das Misstrauen ausgesprochen hatte.
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