Gelb, beige, blau, feuerwehrrot blitzt das Blech. Was hier Stoßstange an Stoßstange parkt, dürfte es eigentlich gar nicht mehr geben.
. Es ist der vergessene Lkw-Schatz der DDR – und der soll nun den Besitzer wechseln.
Die Lastwagen stammen aus dem Showroom des IFA-Werks. Vorführ-Modelle für Kunden aus aller Welt, die allerdings meist aus sozialistischen oder Dritte-Welt-Ländern kamen.Nach der Wende staubten die unberührten Ost-Lkw viele Jahre ein – bis sie ein neues Zuhause in einer streng geheimen Halle in Ostdeutschland fanden.
Sammlungsverwalter Roj Jamal aus Chemnitz zu B.Z.: „Der Großvater des heutigen Besitzers kaufte sie von der Treuhand. Im Rostocker Hafen war schon alles bereit, um sie nach Fernost verschiffen zu lassen.“ Doch aus dem Käufer, einem Hamburger Investor, wurde ein Sammler und Liebhaber – der die W50 und L60 schließlich bis zu seinem Tod behielt.„Er hat sich gewünscht, dass die Sammlung zusammenbleibt“, sagt sein Enkel, der unerkannt bleiben möchte, zu B.Z.
Bisher war die Existenz der Privatsammlung nur einer Handvoll Eingeweihter bekannt: „Ich habe sechs Jahre versucht, sie zu sehen“, erzählt Oldtimer-Händler Jamal. „Immer wieder wurde ich abgewiesen.“ Zur Sammlung gehören auch erhaltene Design-Modelle sowie Akten und Entwürfe aus dem damaligen IFA-WerkKeine Kratzer, kein Rost, keine Kilometer – das hat seinen Preis. Jamal: „Der Wert der Sammlung geht in die Millionen!“ Auch, weil sich unter den Lkw Prototypen befinden, die nie auf dem Markt waren …
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