Nicht nur das Brandenburger Tor, sondern auch Berliner Straßen färbt die Letzte Generation orange. Was passiert, wenn man mit dem Auto durch die Farbe fährt?
Ein Farbeimer am 26. Oktober auf der Straße des 17. Juni. Aktivisten der Letzten Generation färbten dort die Fahrbahn orange.steht am Donnerstagmorgen ein offener Farbeimer neben der Fahrbahn. Aus ihm leuchtet ein sattes Orange. Sein Inhalt ist bereits über die Straße verteilt. Mehrere Polizeiautos stehen daneben. Über die Fahrbahn laufen orange Pfützen. Die Farbe ist noch nass und durch den Regen verdünnt sich die zähflüssige Masse auf dem Asphalt.
Reinigungskosten des Brandenburger Tors nach einer derzeitigen Schätzung auf etwa 115.000 Euro belaufen sollen Die Reinigungsarbeiten des Brandenburger Tors gestalten sich schwieriger als zunächst angenommen. Fünf Tage lang soll das Tor eingerüstet und dabei mit einer speziellen Paste behandelt werden.Auf der Straße des 17. Juni kann die Polizei am Donnerstagmorgen die Verursacher der Farbaktion schnell festhalten. Diese verhalten sich dabei vollkommen friedlich und sind mit ihren orangefarbenen Hosenbeinen unschwer zu erkennen. Ihr Plan geht leider nicht vollkommen auf.
Klar ist: Auf einem fahrenden Auto kann die Farbe im Fahrtwind schneller trocknen als auf nasser Fahrbahn und auf glattem Lack ist das leuchtende Orange auch auffälliger als auf dem rauen Asphalt. Und trotzdem: Die Firma Vincent gibt Entwarnung. Denn die Farbe enthalte keine chemischen Lösemittel oder sonstige Substanzen, die den Lack angreifen würden. Die Farbe ist für den Innenbereich konzipiert und nicht wetterfest.
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