Entworfen wurde die Ente als Auto für einfache Leute. Der Citroën 2CV steht wie kein anderes Auto für ein nostalgisches Frankreich.
Konzipiert wurde die Ente als Auto für einfache Leute. Der Citroën 2CV steht wie kein anderes Auto für ein nostalgisches Frankreich. An diesem Wochenende wird der Kult-Wagen 75 Jahre alt.. Und wohl kaum ein Wagen verkörpert Frankreich und sein Lebensgefühl so sehr und wird von Fans Jahrzehnte nach Produktionsende so liebevoll am Leben gehalten wie die Ente.
Der Entwurf eines "Toute Petite Voiture" war 1939 fertig. Dann begann der Zweite Weltkrieg, und der Pariser Autosalon fand nicht statt. 250 Prototypen wurden verschrottet oder versteckt. Erst nach Kriegsende 1948 stellte Citroën ein überarbeitetes Modell vor. Das sparsame Auto "für die kleinen Leute" wurde schnell zu einem Symbol für Freiheit und Lebensfreude – über Grenzen hinaus.
Seitdem die letzte Ente im Juli 1990 in Portugal vom Band lief, hält eine große Fangemeinde den Wagen am Leben. In der 2CV-Deutschland-Gruppe etwa tauschen Bastler Tipps und Ersatzteile aus und organisieren Treffen mit ihren kultigen Fahrzeugen. Ersatzteile fertigt in Südfrankreich der Méhari Club Cassis. Die zunächst von drei Brüdern betriebene Werkstatt erhielt von Citroën die Originalmaschinen zur Produktion der Teile.
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