Die Mitarbeiter der Bremgarter Müllabfuhr erleben in einem Tag so einiges. Manchmal vermiest bereits ein kleiner Sensor im E-Entsorgungsfahrzeug den Tag, und die ganze Route muss neu berechnet werden. Die AZ-Redaktorin packt mit an und zieht ein ekliges Fazit.
Sich einmal im Leben fühlen, als würde man wie eine Superheldin fliegen? Mit Stahlkappenschuhen, orangen Arbeitshosen und Handschuhen ist auf dem Trittbrett der Müllabfuhr in Bremgarten mein Superheldinnen-Moment gekommen. Auf dem A4-Papier-grossen Trittbrett zu stehen, ist einfach. Dort hochzukommen, fühlte sich, je länger der Tag dauerte, desto mehr wie ein Alpinklettersteig an. Hallo Muskelkater.
Unsere geplante Route führt durch Bremgarten-West, Altstadt, Industriezone und schliesslich nach Hermetschwil. Bis zur Znünipause leeren wir in den Quartieren etliche Container. Zur Abwechslung gibt es mal ein paar Säcke mit Maden. Immerhin hat meine verstopfte Nase ein gutes Timing. Doch die Maden sind an diesem Tag nicht das Hauptproblem, sondern die Batterie des elektrischen Müllfahrzeugs.... doch manchmal sind Flüssigkeiten drin, die man gar nicht identifizieren mag.
Nach der Ladepause funktioniert die Müllpresse plötzlich nicht mehr. Normalerweise drückt der Belader nach jedem Container den grünen Knopf, um die Presse zu aktivieren. Doch das ganze Fahrzeug macht keinen Wank mehr. Chauffeur Gregor Baskovic schaltet das Entsorgungsfahrzeug ab und trennt es vom Strom.Bild: Alex Spichale
Einzig die Herstellerfirma Contena-Ochsner in Urdorf kann weiterhelfen. Deshalb geht es nun anstatt in die Altstadt nach Urdorf. Nach fünf Minuten funktioniert alles wieder. Das alles wiederholt sich alle paar Wochen, wie der Belader sagt.Bild: Soraya SägesserDie Fahrt zurück wird ein Rennen gegen die Zeit. Denn der Akku des E-Abfallfahrzeugs wird immer leerer. Immerhin können wir bei der Abfahrt vom Mutschellen 1 Prozent Akku einsparen.
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