Die Erwartungen an das Flugzeug sind hoch. Jetzt hat Airbus den ersten A321 XLR ausgeliefert - an Iberia. Im November soll das Flugzeug zum ersten Transatlantikflug starten.
Airbus A321 XLR wird von Fluggesellschaften und Flughäfen weltweit mit Spannung erwartet. Dank zusätzlicher Tanks
und weiterer Anpassungen ermöglicht er Nonstopflüge von bis zu 8700 Kilometern Länge. Airlines können so auch sekundäre Ziele anfliegen oder neue Routen erst mal kostengünstig testen, da nur etwa 180 Plätze gefüllt werden müssen. Nun hat Airbus in Hamburg-Finkenwerder den ersten Airbus A321 XLR an Erstkundin Iberia ausgeliefert. Die spanische Airline plant, das Flugzeug mit der Kennung EC-OIL zunächst im europäischen Streckennetz einzusetzen, bevor es im November erstmals auf der Langstrecke von Madrid nach Boston zum Einsatz kommt.«Nach fünf Jahren Entwicklungszeit ist das neueste Mitglied der Airbus-Familie startklar und bereit, an seinen ersten Betreiber, Iberia, übergeben zu werden.
Iberias erste A321 XLR bietet in einer Zweiklassenkonfiguration Platz für 182 Passagiere, inklusive Liegesitzen in der Business Class. Ursprünglich sollte die erste Maschine an Aer Lingus übergeben werden, doch der Mutterkonzern Aletta von Massenbach, Flughafen Berlin-Brandenburg: «Wir haben hohe Erwartungen an den Airbus A321 XLR»
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