Después de 50 años: la ruta de los Torino de la Misión Argentina en Nürburgring - Historias del deporte - LA NACION
No fue un campeonato, tampoco se trató de una victoria en la pista. La participación de la Misión Argentina en las 84 Horas de Nürburgring, en 1969, tuvo una repercusión que superó las expectativas y se convirtió en un hecho que marcó la historia del automovilismo nacional. La carrera, un desafío que terminó en gesta.
El Bananita, como lo llamaron al Torino N°1, después del accidente en las pruebas en Núrburgring, fue recuperado en Moreno El Torino N°2 fue el primero en abandonar la aventura y el único que durante algunos años siguió ligado a las competencias, ya que participó en carreras en San Juan: Grupo 2 del Anexo J, categoría Turismo Nacional; sin embargo, su última morada fue en Santa Fe. Medio siglo atrás, en medio de una lluvia torrencial y cuando se cumplían 42 horas de competencia, el Torino N°2, al comando de Jorge Cupeiro, se despistó y debió abandonar.
El popular recibimiento que tuvieron los pilotos, que se pasearon en un Torino descapotable por Buenos Aires
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