Der Ducati-Sieg wackelt, weil die anderen MotoGP-Hersteller nach dem Katar-GP Protest gegen den Hinterradflügel an der Desmosedici GP19 eingelegt haben: Die Fakten – und ein logischer Schluss?
Immer mehr Stimmen äußern sich zum Protest, den Aprilia, Honda, KTM und Suzuki gegen Ducati eingelegt haben, weil an der siegreichen Desmosedici ein mutmasslich illegales Aeordynamik-Teil zu finden sei. Dieser Vorwurf scheint aber nur die Spitze eines Eisbergs zu sein, der ein tieferliegendes Motiv verbirgt.
Dall'Igna wies diese Anschuldigungen von sich und argumentierte, dass dieses Teil dem Punkt 7 der technischen Klarstellung zum Thema Aerodynamik, die den Teams am 2. März zugeschickt worden war, entspreche. Darin wird festgelegt, dass Abweiser erlaubt sind, um das Wasser im Falle von starkem Regen vom Hinterrad fernzuhalten, den Reifen zu kühlen oder Dreck abzuweisen.
Der Protest wurde zunächst vom verantwortlichen Gremium abgewiesen – die Protestler hatten dem vorgegriffen und die Entscheidung automatisch angefochten, indem sie technische Dokumente vorlegten, die ihre These zu den «Winglets» an der Ducati untermauerten.
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