Das Deutschlandticket für den Nah- und Regionalverkehr hat sich nach sechs Monaten etabliert. Rund zehn Millionen Inhaber nutzen das Monatsabo, wobei die Hälfte bereits bestehende Abonnenten sind. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen betrachtet dies als Erfolg und konnte auch neue Kunden gewinnen. Dennoch gefährdet der Streit über die Finanzierung das Angebot.
Das Deutschlandticket wird sechs Monate alt - und hat den ÖPNV aus Sicht der Befürworter revolutioniert. Doch nicht alle sind zufrieden - und der Streit übers Geld gefährdet das Angebot.Ein knappes halbes Jahr nach der Einführung des Deutschlandtickets pendelt sich die Nachfrage nach dem Monatsabo für den Nah- und Regionalverkehr allmählich ein.
Rund die Hälfte der Nutzerinnen und Nutzer kommt demnach aus bestehenden Abos, sind also keine neuen Dauerkunden. Die andere Hälfte war bislang mit Einzelfahrscheinen oder Zeitkarten unterwegs. Der Verband wertet das als Erfolg. „Wir binden Kunden stärker an den
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