Si sta cercando di capire se i cinque operai uccisi dal treno avessero l'autorizzazione per stare sul binario, e se ci sia stato un errore di comunicazione
l’incidente ferroviario
I cinque operai – della ditta appaltatrice Si.gi.fer di Borgo Vercelli – stavano lavorando sul binario 1 per sostituire una porzione lunga sette metri di rotaie, a poca distanza dalla stazione, quando un treno vuoto con 11 vagoni proveniente da Alessandria li ha travolti. Un altro operaio della ditta e un tecnico di Rete Ferroviaria Italiana sono stati solo sfiorati dal treno, e sono rimasti illesi.
Dalle prime analisi di quanto successo a Brandizzo, invece, sembra che il treno avesse il semaforo verde quando è passato sul binario 1, a circa 100 chilometri orari. L’ipotesi principale degli investigatori, al momento, è che gli operai non dovessero trovarsi sul binario in quel momento. È la posizione espressa anche da Ferrovie dello Stato, che controlla al 100 per cento RFI.
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