El vocero de la Fiscalía capitalina, Ulises Lara López, señaló como causante del percance la quema y corte doloso de los cables ubicados en dos registros de conexión que contienen cableado eléctrico, de comunicaciones, señalización y pilotaje automático en la estación Potrero.
Asimismo, el domingo 8 de enero durante los trabajos de reparación para el inicio de las operaciones de la Línea 3, se detectaron fallas en la vía dos del mismo tramo Potrero – Indios Verdes, y se descubrió queen el registro de cableado eléctrico, ubicado en el lado oriente de la estación., que durante su reparación representaron más de mil 200 empalmes y afectaba la señalización, comunicaciones y pilotaje automático.
y el cable con forro rojo alimenta las subestaciones de alumbrado y fuerza que hay en estaciones y talleres.
. Excedió el límite de velocidad en Conducción Manual Restringida y cambió a conducción en Pilotaje Automático, cuando está prohibido en marcha de seguridad. No se comunicó en ningún momento al Puesto de Control Central para notificar el cambio de tipo de conducción y no realizó ninguna maniobra para detener el tren y evitar el hecho.
, por lo que se ha solicitado al juez de control se cite a audiencia inicial al probable responsable.
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