La chiusura della rete ferriovia Italia-Francia fino all'estate 2024 allarma la Camera di Commercio di Torino e il Comitato Transalpine Lione-Torino: ecco le ripercussioni negative previste per passeggeri e indotto economico
"Conseguenze disastrose"che ha bloccato l'area della Maurienne, nella Savoia, un mese e mezzo dopo le notizie non sono affatto confortanti. Il collegamento dei, in pratica tra poco meno di un anno da oggi, con enormi disagi e ripercussioni negative per commercio e passeggeri.
occorre fare tutti gli sforzi necessari affinché i lavori di ripristino della linea vengano accelerati, per risolvere un problema che non si limita solo alla regione francese coinvolta, ma impatta fortemente su tragitti di lungo raggio tra due Paesi, i treni non circolano più dalla fine di agosto a causa della frana di agosto: sono state chilometriche le code di auto e mezzi pesanti che, con la rete ferroviaria fuori causa, hanno intasato le strade.
rappresenta un rischio di totale desertificazione dell'intermodalità ferroviaria tra l'Italia e la Francia e causa di un danno incalcolabile per l'economia transfrontalierache ha spiegato come l'interruzione dei collegamenti ferroviari tra Francia-Italia su un asse strategico europeo sia deleterio per tutta l'economia.
La valle della Maurienne sarà particolarmente esposta data la chiusura del tunnel stradale del Monte Bianco dal 16 ottobre al 18 dicembre per importanti lavori di ristrutturazione e manutenzione",
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