Concorrenza, il Tar Liguria 'salva' i limiti imposti dalla legge italiana all'autoproduzione di operazioni portuali

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Il regime non contrasta con i principi eurounitari in tema di tutela della concorrenza e di libera circolazione delle merci

Il limite al diritto all' autoproduzione per l'esecuzione di operazioni portuali previsto dall'articolo 16, comma 4-bis, della legge 28 gennaio 1994 n. 84 , introdotto dal decreto legge 34/2020 , non contrasta con i principi eurounitari in tema di tutela della concorrenza e di libera circolazione delle merci.

La ricorrente aveva sostenuto che la norma in questione avrebbe dovuto essere disapplicata per contrasto con la sentenza n. 179/1991 della Corte di giustizia dell'Ue che ha dichiarato l'incompatibilità con il Trattato Cee delle norme italiane che riservavano lo svolgimento delle operazioni portuali alle compagnie o ai gruppi portuali e imponevano alle imprese operanti negli scali marittimi di avvalersi esclusivamente delle maestranze costituite dalle compagnie/gruppi portuali.

Fermo restando che dello stesso avviso è l'Autorità garante della concorrenza e del mercato . Basta citare la segnalazione parlamentare AS n. 1893 del 23 giugno 2023 con cui l'Antitrust ha proposto alle Camere e al Governo di sostituire il comma 4-bis dell'articolo 16 della legge 84/1994 con il seguente:a) sia dotata di mezzi meccanici adeguati;c) sia stato pagato il corrispettivo e sia stata prestata idonea cauzione".

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