En las provincias, la flota suele tener el doble de antigüedad, la frecuencia es menor y no hay alternativas como el subte o el tren
; en Necochea, $80; en San Martín de los Andes, $79,89; en Bahía Blanca, $76; en Villa La Angostura, $65; en Bariloche, $62; en Villa Merlo, $60; en Junín $60; en Corrientes $60, y en Mar del Plata, $59,90.13.581 unidades y trabajan unas 34.000 personas.
Es cierto que, aun cuando hubiera un subsidio equitativo por parte de la Nación, existe un condicionante difícil de resolver, que es la, más alta en las ciudades más grandes que en las menos pobladas. Por eso, deberían seguir existiendo aportes, pero serían menores.coinciden en que las estructuras de costos por kilómetro recorrido no tienen diferencias “importantes” .18.
. En ninguna otra ciudad los vecinos tienen alternativas para movilizarse. Si hay paro de colectivos -que son frecuentes-, la
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