La gestión de Llaryora busca que la seccional local se despegue de la medida de fuerza nacional, tras el fracaso en paritarias.
La audiencia de este viernes en el Ministerio de Trabajo de la Nación entre la Unión Tranviarios Automotor y los empresarios de Fatap volvió a concluir sin acuerdo,En ese contexto, la Municipalidad de Córdoba intenta que la seccional local del gremio de choferes se despegue de la medida de fuerza y que en la ciudad no se paralice el servicio urbano.
A esos fondos se tienen que sumar la decisión aún no oficializada de aumentar el boleto, que junto al incremento en la cantidad de pasajeros dejaría saldada la necesidad económica para pagar el aumento del 50 por ciento a los choferes.Se dejó trascender que en los últimos días el corte de boleto ya está en un 85 por ciento a la previa de la pandemia, con números que se acercan a los 600 mil usuarios diarios.
Con esta realidad, apuntan a que la Seccional Córdoba de UTA, comandada por Carla Esteban y Pablo Farías, no se pliegue al paro por 72 horas convocado para las cero del martes, y sobre el cual ya no hay posibilidad de dictar conciliación obligatoria. Para que esto último suceda, Trabajo podría cerrar la paritaria con el mismo incremento de Buenos Aires, y que cada jurisdicción del interior vea cómo consigue los fondos para pagarlo.Con esa medida, se facilitarían las gestiones para que los choferes cordobeses cierren rápidamente el acuerdo.
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