Aleix Espargaro testet in Misano ein neues Chassis (nicht das aus Carbon) mit gemischtem Feedback - RNF-Pilot Miguel Oliveira fährt das aktuelle Werksbike
"Ich habe ein neues Chassis und ein paar Elektronikupdates getestet, damit die Ingenieure mehr Daten haben, um auf den Valencia-Test hinzuarbeiten", verriet Aleix Espargaro und präzisierte auf die Frage, ob es sich um das Carbon-Chassis handelte:"Nein, es war nicht das Carbon-Chassis, sondern ein anderes."
Zwar gehe es mit Unebenheiten auf der Strecke besser um:"Auf den Bodenwellen - in den Kurven 1, 14, 15, 16 - ist es etwas besser, aber dafür ist es in anderen Kurven etwas instabiler. Wir müssen also weiter daran arbeiten und auch sehen, wie es sich mit der neuen Aerodynamik für 2024 verhält", erklärt der Spanier.
Angesprochen auf Markenkollege Miguel Oliveira, der am Montag zum ersten Mal das aktuelle Werksbike testen durfte, sagt Espargaro:"Ich glaube, dass 2023er-Bike hat sich für ihn stabiler angefühlt. Das ist auch der kleinste Unterschied, denn die beiden Motorräder unterscheiden sich nicht so stark." So viele Runden habe er auf der diesjährigen Werksmaschine aber nicht gedreht, sondern sich vor allem auf seine 2022er-Spec konzentriert."Auch wenn der Spielraum, mehr Performance herauszuholen, viel kleiner ist als beim 2023er-Modell."Oliveira testete unter anderem eine neue Schwinge und arbeitete an Details,"um zu verstehen, wie wir unsere Spezifikation noch verbessern können", sagt er."Insgesamt war es ein guter Tag.
South Africa Latest News, South Africa Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Honda in Magny-Cours: Neues Chassis kein DurchbruchNach der Ankündigung, beim Meeting der Superbike-WM 2023 in Magny-Cours mit einem geänderten Chassis anzutreten, schaute man gespannt auf die Performance der Honda-Piloten. Einstellige Ergebnisse holte nur Xavi Vierge.
Read more »
Chassis-Hersteller Eskil Suter: «Kanonenfutter»Motorradhersteller Eskil Suter bezeichnet die Claiming-Rule-Bikes als Kanonenfutter. Dafür gewann Suter die Moto2-WM.
Read more »
Francesco Guidotti: Karbon-Chassis vielversprechendBei Red Bull KTM wude am Montag in Misano von Binder und Miller das neue Karbon-Chassis getestet. Doch Brad Binder durfte auch einen neuen Stahlrahmen probieren.
Read more »
KTM-Duo testet Pedrosas Carbon-Chassis, weiterer Einsatz aber noch offenBrad Binder und Jack Miller schließen den MotoGP-Test in Misano in den Top 5 ab - Beide begutachten unter anderem das neue Carbon-Chassis von KTM
Read more »
Maverick Viñales (Aprilia/5.): Tanklampe ging anNach seinem fünften Rang im Hauptrennen der MotoGP-WM in Misano wunderte sich Maverick Viñales über seine plötzlichen Probleme mit dem Heck und dem Treibstoff seiner Werks-Aprilia.
Read more »
Bradley Smith (Aprilia): «Warten hat sich gelohnt»Beim MotoGP-Test in Sepang gab die RS-GP 20 das von den Aprilia-Piloten herbeigesehnte Debüt auf der Rennstrecke. Nicht nur Aleix Espargaró zeigte sich beeindruckt, auch Bradley Smith lobte den Hersteller aus Noale.
Read more »