El 6 de febrero de 1996 el vuelo 301 de Birgenair se estrelló contra el mar. Según la investigación, la causa, ante todo, fue un error del piloto. Sin embargo, la tragedia del avión se remonta a un nido de avispas. | Vía. NewsweekEspanol
que quedaron grabadas. “No retrocedas, por favor no retrocedas… Oh, ¡qué está pasando!”. Doce segundos después, la grabación se cortó. Era el 6 de febrero de 1996 y el vuelo 301 deEntonces, ¿qué pasó? La investigación fue compleja y encontró que la causa, ante todo, fue un error del piloto.
No pasó mucho tiempo antes de que la nave se estrellara en el océano Atlántico. Todos a bordo, 176 pasajeros y 13 miembros de la tripulación, murieron instantáneamente. El aeropuerto de Brisbane, en Australia, ha enfrentado problemas similares. Se descubrió que las avispas ojo de cerradura, una especie que ahora también se encuentra en el sur de Estados Unidos, estaban bloqueando los tubos de pitot.
Hubo dos soluciones. La primera fue simplemente cubrir los tubos cuando los aviones llegaban al aeropuerto de Brisbane. Sin embargo, esto conlleva sus propios riesgos. El 18 de julio de 2018, un Airbus que transportaba a 229 personas despegó con las cubiertas aún en su lugar en sus tubos de pitot. Subió a 3,351 metros, antes de verse obligado a dar la vuelta y regresar. La solución había causado exactamente el tipo de problema que pretendía evitar.
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