Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 13. September 2024 das Generelle Projekt für den Bau des letzten Teilstücks von 3,5 km Länge zwischen den Anschlüssen von Fideris / Jenaz und Küblis / Dalvazza genehmigt.
Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 13. September 2024 das Generelle Projekt für den Bau des letzten Teilstücks von 3,5 km Länge zwischen den Anschlüssen von Fideris / Jenaz und Küblis / Dalvazza genehmigt.
Nach Abschluss des Projekts wird der Lokal- und Langsamverkehr über die bestehende Strasse und der Transitverkehr über die neue Nationalstrasse geführt. Der Abschnitt zwischen den beiden Anschlüssen Fideris / Jenaz und Küblis / Dalvazza ist eng und kurvenreich. Der Gewässerraum der Landquart, die bestehende Nationalstrasse sowie die Rhätische Bahn teilen sich den verfügbaren Raum. Aufgrund der engen Platzverhältnisse verkehrt der Langsamverkehr über Fideris und die Bahn muss die Geschwindigkeit auf 45 km/h reduzieren.
Neben dem Bau eines neuen Nationalstrassenteilstücks, welches der Bundesrat nun genehmigt hat, wird die Rhätische Bahn künftig in einen Tunnel geführt. Dadurch werden Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h ermöglicht, wodurch der Fahrplan stabilisiert werden kann. Das neue Nationalstrassenteilstück und die bestehende Strasse verbleiben im Talboden und werden neu trassiert.
Der Baustart erfolgt frühestens ab 2027. Die Kosten für das Strassenprojekt belaufen sich auf 156 Millionen Franken, die Kosten für den Bahnanteil auf 169 Millionen Franken.
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