Deutschlands Infrastruktur kollabiert. Weil über Jahrzehnte nichts getan wurde, gibt es milliardenschweren Sanierungsstau bei Brücken, Straßen, Schienen.
NRW: Seit 2014 ist bekannt, dass die Talbrücke Rahmede hinüber ist. Deshalb ist die A45 bei Lüdenscheid seit 2021 dicht. Aber erst 2023 wurde gesprengt
Das Bauwerk wird nun zum Nadelöhr einer modernen Industrie-Ansiedlung! Für 4,5 Milliarden errichtet der Konzern Northvolt eine Batteriefabrik. Dort soll ab 2026 produziert werden. Ziel: Batterien für 1 Mio. E-Autos pro Jahr. Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen klagt: „Die Strukturentwicklung an der Westküste darf nicht an veralteter Infrastruktur aus der deutschen Kaiserzeit scheitern.“ Ein Neubau soll her – doch das kann dauern.Studien zeigen: Rund 16 000 Brücken in den Händen von Bund, Kommunen oder Bahn müssen dringend saniert werden. Das kostet jährlich rund 2,5 Milliarden Euro.Laut ADAC gibt es „erheblichen Sanierungsstau.
Böse trifft es das Ahrtal! Vor 2,5 Jahren war dort die Flut-Katastrophe . Laut Landesbetriebs Mobilität wird es zehn Jahre dauern, bis alle Straßen und Brücken wieder stehen.Peinlich: Die Behörde Hessen-Mobil ließ das Stützkorsett der Salzbachtalbrücke anbohren und beschädigte dabei tragende Spannglieder. Sperrung!
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