Die neue Hightechbahn durchs Waldenburgertal bereitet überraschend viele Probleme – auch aus Sicht von BLT-Vizedirektor Fredi Schödler. Er sagt im Interview, wie es weitergeht.
Kaltstart im Dezember: Fahrzeuge der neuen Waldenburgerbahn kurz vor deren Inbetriebnahme.Herr Schödler, der Start der neuen Waldenburgerbahn ist von Pannen geprägt. Läuft der Hightech-Niederflurzug nach knapp einer Woche besser?arbeiten wir mit Hochdruck daran, die Störungen zu beheben. Es wird von Tag zu Tag besser.
Uns ist es wichtig, unseren Fahrgästen einen optimalen Service bieten zu können. Deshalb haben wir zusätzlich einen Bahnersatz aufgebaut. Sollte die Waldenburgerbahn aus irgendeinem Grund ausfallen, sind wir sofort mit einem Bus präsent. Dieser Bahnersatz läuft seit Mittwochmorgen und steht so lange zur Verfügung, bis der Bahnbetrieb stabilisiert ist.
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