Michael Tewes hält inmitten der Raserei inne: Für seinen Bildband „Auto Land Scape“ fotografiert er deutsche Autobahnen – von unten, oben und der Seite. Unsere Kritik:
- und doch mittendrin in der Szenerie. Man sieht beide Fahrspuren, jeweils an den seitlichen Rändern des Bildes. Die Leitplanken. Autos sieht man keine. Dafür Bäume, Sträucher, Büsche, eine räudige Wiese, harte Erde. All das zusammen: ein Mittelstreifen, so breit, dass man darauf in beide Fahrtrichtungen noch eine weitere Spur bauen könnte.
Der Journalist Claudius Seidl macht in seinem Vorwort die sehr treffende Beobachtung, dass Michael Tewes das Kunststück gelingt, die Interpretation der Fotografien den Betrachtern zu überlassen: Man könne die Bilder als Kritik an einer gigantischen Form der Naturunterwerfung lesen. Man dürfe sie aber auch lesen als"Bewunderung der Kraft, die in diesem Bauwerk steckt".
Anhalten aber,"das ist als Stau oder Panne definiert", so Seidl,"allenfalls als kurze Pause". Der Band"Auto Land Scape" ist insofern eine Kuriosität. Weil er das Bekannte aus einer ungewöhnlichen Perspektive zeigt. Er kommt gerade zur rechten Zeit, da die Spritpreise steigen wie schon lange nicht mehr, sodass der Staat sich bemüßigt sieht, regulierend einzugreifen.
Das ist klug und bei Seidl auch gewitzt - und dennoch heben diese Texte ein wenig ab. Michael Tewes bringt das Thema mittels seiner Fotografien wieder ganz real zurück auf den Boden. Er erdet es. Auch auf jenen Bildern, auf denen die Autobahnen eine Leichtigkeit suggerieren, durch kühne Brückenkonstruktionen, durch einen eleganten Verlauf. Die Schwere, das Unverrückbare verschwinden nie aus seinen Bildern.
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