PT KCI yang mengelola KRL Jabodetabek terancam kekurangan armada. Pasalnya, izin impor KRL yang diajukan PT KCI terganjal di Kementerian Perindustrian.
KCI berencana mengimpor kereta bekas alias bukan baru untuk menggantikan armadanya yang harus pensiun, tahun ini ada 10 rangkaian, tahun depan ada 19 rangkaian.
Dari surat pengajuan impor yang diajukan KCI ke Ditjen Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan terungkap KCI meminta izin untuk mengimpor secara total 348 gerbong kereta dari Jepang selama dua tahun. Kereta yang mau diimpor adalah tipe kereta E217 dengan Pos Tarif/HS Code 8603.10.00. Impor yang diajukan untuk Barang Modal Dalam Keadaan Tidak Baru .
Kereta E217 pernah dioperasikan perusahaan JR East Company asal Jepang sejak 1994. Kereta ini mampu berlari dengan kecepatan tertinggi 120 km per jam. Memiliki panjang gerbong 20 meter.
South Africa Latest News, South Africa Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Beli 16 Rangkaian Kereta INKA, KCI Jadi Impor KRL Bekas dari Jepang?PT Kereta Commuter Indonesia (KCI/KAI Commuter) melakukan pemesanan 16 rangkaian kereta baru produksi PT INKA untuk menambah armada dan meningkatkan kapasitas angkut.
Read more »
Pakai Alasan Ini, Kemenhub Setuju KCI Impor KRL Bekas JepangKemenhub 100% setuju agar KCI segera mengimpor KRL bekas Jepang. Apa kira-kira alasan Kemenhub?
Read more »
Bukti KCI Cinta Produk Lokal: Pesan KRL Baru INKA Rp 4 TKCI tidak melulu mengimpor KRL bekas Jepang. KCI sudah memesan 16 train set KRL baru dari INKA dengan nilai Rp 4 triliun.
Read more »
KCI Blak-blakan Alasan Mendesak Impor KRL Bekas JepangKCI blak-blakan soal alasan mendesak impor KRL bekas Jepang. Apa alasannya?
Read more »
KCI Mau Impor KRL, Luhut Ingin Ada Audit BPKPMenko Marves Luhut Binsar Pandjaitan mengungkapkan arahannya untuk impor kereta rel listrik (KRL) yang mau dilakukan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI). Secara
Read more »
Kritik KRLMania terhadap KRL JabodetabekKepala Komunikasi KRLMania, Gusti Raganata, mengatakan kenaikan harga tiket akan selalu ditolak selama tidak diikuti dengan peningkatan level layanan KRL Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek). KoranTempo
Read more »